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德路里:市场需要更多LNG船

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发表于 2016-8-2 17:12:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

  根据德路里的研究,LNG市场对船舶的需求比现有的订单量更多。

  这种观点是基于目前新造船订单的低位,以此现状发展2019年起船队增长速度将放缓,而那正是现在建设中的大部分液化天然气厂正式上线的时点。

  许多专家抱怨已有够多的新船订单了,因此德鲁里给予了明确的回击。 “将近1.25亿吨运力正在建造中,计划将有更多投入建造。”首席LNG航运分析师Shresth Sharma说,“由于大部分在建天然气厂都签订了长期合同,保证了LNG贸易量,所以我们需要更多的船。”他补充道:“2020年前LNG出口新增贸易量将需要船东再多订65艘船。”

  反对增加新造船订单的人士认为,从去年第二季度起,柴电双燃料LNG船即期汇率徘徊在每天3万美金左右,代表着与2012年的市场顶峰相比下降了80%。造成下降的主要原因就是强劲的船队增长速度和孱弱的货物需求。

  根据克拉克森的数据, 现有LNG新船订单大约有142艘。
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