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CCS将发布LNG船兼作浮式储存装置实施指南

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发表于 2016-7-4 08:53:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
  近日,中国船级社(CCS)制定的《液化天然气运输船兼作浮式储存装置实施指南》顺利通过了来自海事管理机构、航运企业、能源公司、设计单位、科研院所、造船厂、设备厂家等单位的30余位专家和代表的评审,将于7月正式发布实施。届时,该指南将成为全球首部LNG运输船兼作浮式储存装置(FSU)实施指南(以下简称LNG-FSU指南)。

  LNG-FSU指南主要包括附加标志授予、适应性条件评估、连接系统、通讯系统、应急系统、系泊系统、兼容性评估、货物安全操作及风险评估等方面的技术要求。

  据中国交通新闻网21日消息,从技术要求的安全可靠性、可实现性、可操作性的角度出发,基于中国自主设计建造的首艘LNG运输船“海洋石油301”轮在印尼作为FSU作业的实例专题研究,CCS对LNG运输船兼作FSU作业进行了全面分析,充分考虑了LNG运输船兼作FSU作业时的风险、作业的兼容性和货物安全操作等问题,以及船舶水动力特性、FSU与补给船之间相对运动对连接系统和系泊系统带来的影响,提出了相应的风险评估内容、评估结果、风险控制措施和技术要求。
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