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广州航通船业有限公司

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发表于 2013-10-25 23:18:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

    广州航通船业有限公司(以下简称“公司”)为中交第四航务工程局有限公司的全资子公司,是一家集船舶技术设计与生产设计、船舶建造与维修、重型钢结构制造与安装等业务为一体的综合性船企;主要船舶产品包括:各类海洋平台多用途工作船、大马力拖轮、港口航道工程施工船舶、港口供油船、成品油船、化学品船、液化石油气船等特种船舶;多功能船台和机械下水滑道可以满足:长度188米/宽度54米/空船重量12000吨(相当于5万吨级灵便型油船)的船舶建造或修理。公司生产基地位于广东江门新会崖门银州湖水道。
  公司成立于1993年,原为交通部第四航务工程局船厂改制组建的国有控股的中外合资企业;2009年通过股权受让成为世界500强企业、大型上市央企中国交通建设股份有限公司下属中交第四航务工程局有限公司的全资子公司,注册资本金人民币1亿元并具有人民币23亿元的银行信用额度。
  公司新会生产基地位于广东省江门市新会区崖门水道银洲湖东岸,是珠江三角洲腹地,地理位置优越,距广东西部沿海高速公路出入口15公里;崖门银洲湖水道常年水深约13米、江面宽度约2,000米,经崖门“黄金水道”出海,距香港只有78海里,是理想的修造船基地。新会生产基地占地面积大约17万平方米,建有25400平方米室内船体制作车间,12966平方米舾装车间以及设计日处理能力超过4000平方米、喷砂等级达到Sa2.5级的涂装车间;拥有船台长度465米,宽度93米,配备400吨造船用龙门起重机,6台40吨全回旋门座吊机,可以同时建造多艘工程船舶;自然岸线大约465米,建有舾装、靠泊码头各1座,舾装码头巧妙的平面L型布置,使得靠船有效长度为700米;采用华南地区最大的高性能梳式横向机械滑道系统下水。
  公司有一支历经磨练、精干高效、结构合理,能满足于公司业务需要的高素质船舶制造专业人才队伍和经营管理人才队伍。公司成立了技术中心,不断完善技术设计和生产设计,船体、轮机、电气的技术和生产设计全部运用计算机辅助设计,从“数字造船”理念入手,实现“壳-舾-涂一体化及中间产品导向”,逐步达到均衡、连续、高效的总装造船。
  自成立以来,公司积极迎合市场需要,为东南亚、欧洲、香港、大陆等国内外客户建造各类船舶近200艘,产品覆盖CCS、NK、BV、ABS等船级社。本着“诚信务实、顾客至上、高效优质、勇于创新”的经营理念,竭诚为顾客提供优质的产品和满意的服务!

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